Sjøfartsdirektoratet foreslår nå flere endringer i regelverket for fritidsbåtførere, med mål om å styrke sikkerheten til sjøs. Forslagene innebærer blant annet å innføre en praktisk del i båtførerprøven, samt å senke grensen for når høyhastighetsbevis kreves, fra dagens 50 knop til 45 knop. Regjeringen vil nå vurdere anbefalingene.

Bakgrunnen er alvorlig: for mange liv går tapt i fritidsbåtulykker. Regjeringen har derfor etablert en nullvisjon for omkomne og hardt skadde til sjøs, fulgt opp med en nasjonal handlingsplan mot drukning.

– Evalueringen fra Sjøfartsdirektoratet er et viktig bidrag til å styrke sjøsikkerheten, og vi vil nå vurdere hvordan forslagene skal følges opp, sier fiskeri- og havminister Marianne Sivertsen Næss.

Praktisk prøve i båtførerbeviset

I dag består båtførerprøven hovedsakelig av teori. Sjøfartsdirektoratet mener det ikke er tilstrekkelig. En praktisk prøve skal sikre at førere faktisk mestrer grunnleggende ferdigheter, som manøvrering, fartstilpasning, vikeplikt og sikker ferdsel i trafikkerte farvann – ikke bare kan reglene på papiret.

For mange i båt-Norge vil dette oppleves som et tydelig kvalitetsløft. Kritiske situasjoner oppstår ofte raskt, og da er praktisk erfaring avgjørende.

Lavere terskel for høyhastighetsbevis

Direktoratet foreslår også å senke grensen for når høyhastighetsbevis er påkrevd, fra 50 til 45 knop. Selv små reduksjoner i terskelen kan ha betydning, særlig ettersom mange moderne fritidsbåter i dag har ytelser langt over det som var vanlig da regelverket ble utformet.

Regjeringen varslet allerede i handlingsplanen for drukningsforebygging at kompetansekravene til båtførere og høyhastighetsgrenser skulle vurderes. Forslagene fra Sjøfartsdirektoratet inngår nå som en del av dette arbeidet og i oppfølgingen av den nasjonale handlingsplanen for sjøsikkerhet.

Veien videre

Forslagene innebærer endringer i regelverket og må utredes videre før Regjeringen kan ta stilling til hvordan, og når eventuelle nye krav kan innføres. Det betyr at det foreløpig ikke er snakk om umiddelbare endringer, men signalene er tydelige: økt fokus på ferdigheter, ansvar og sikker fart til sjøs.

For fritidsbåtfolket kan dette bli starten på en ny hverdag, med høyere kompetansekrav, men også tryggere opplevelser på havet.

Seilfolk.no følger saken videre.

Kilde: Regjeringen.no