Allures 40.9 er tilbake – tøff og solid

Allures 40.9 er tilbake i produksjon, en kompakt langturbåt bygget for havseilas, enkel håndtering og langturseiling.
Allures 40.9 er en 12 meter lang aluminiumsbåt utviklet for langturseilas, med fokus på balanse mellom robusthet og håndterbarhet.
Allures 40.9 er en 12 meter lang aluminiumsbåt utviklet for langturseilas, med fokus på balanse mellom robusthet og håndterbarhet - Foto © Jean-Marie Liot

Morten Heli-Hansen

Publisert :28. mai 2026

Den franske verftsgruppen Grand Large Yachting har besluttet å ta Allures 40.9 tilbake i produksjon. Etter flere år med hovedfokus på større modeller, blir den 12 meter lange aluminiumsbåten igjen tilgjengelig fra 2027.

Modellen befinner seg i et segment mange langturseilere fortsatt ønsker seg: en båt som er stor nok for havseilas, men samtidig håndterbar for to personer eller til soloseiling.


Et etablert konsept

Allures 40.9 ble tegnet av Berret–Racoupeau og er en videreutvikling av Allures 39.9. Modellen fikk raskt fotfeste da den ble lansert, og i dag er flere titalls båter i denne størrelsesklassen i aktiv bruk på langturseiling.

Konstruksjonen følger verftets etablerte prinsipper med aluminiumsskrog, komposittdekk og senkekjøl. Dette gir en kombinasjon av robusthet og fleksibilitet, der båten kan seiles med fullt dypgående på åpne strekk, og reduserte 1,06 meter når kjølen er oppe. Dette er egenskaper som særlig er relevante for seilere som planlegger å kombinere havseilas med beskyttede farvann og grunne ankringsplasser.


Ny produksjonskapasitet

Bakgrunnen for relanseringen er økt kapasitet hos verftet.

Grand Large Yachting har etablert et nytt produksjonsanlegg i Mondeville ved Caen, etter oppkjøp og utvidelse av eksisterende industrifasiliteter. Her finnes kompetanse innen blant annet metallarbeid, overflatebehandling og ferdigstilling av komplette båter.

I en periode der etterspørselen i markedet i stor grad har vært rettet mot båter over 45 fot, ble produksjonsressursene prioritert deretter. Med det nye anlegget har verftet igjen kapasitet til å bygge modeller i 40-fotsklassen.


Planløsning for bruk i drift

Innredningen i Allures 40.9 er klassisk og funksjonell, med tydelig fokus på praktisk bruk under seilas.

Byssa er plassert ved nedgangen i en U-formet løsning, noe som gir støttepunkter i sjø og kort vei til cockpit. Kartbordet er plassert i forkant, vendt i båtens lengderetning. Salongen har full bredde, som gir gode oppholdsflater og enkel bevegelse om bord.

Standardløsningen består av lugar forut og akter, samt et eget rom disponert som verksted eller lagring. Det siste er en løsning som går igjen i mange langturbåter, og som gir praktiske muligheter for vedlikehold og reservedeler underveis.

Store dekksluker og flere skrogvinduer bidrar til godt lysinnslipp og sikt fra salongen.

Salongen er fullbredde og gir et romslig oppholdsrom under dekk
Salongen er fullbredde og gir et romslig oppholdsrom under dekk. – Foto: © Jean-Marie Liot


Dimensjoner og rekkevidde

Seilarealet på kryss ligger på rundt 82,5 kvadratmeter, med ytterligere kapasitet for større undanvindsseil.

Båten er 12,36 meter lang og 4,15 meter bred, med et deplasement på rundt 10,9 tonn.

Med 400 liter diesel og 330 liter ferskvann har Allures 40.9 forutsetninger for lengre etapper uten hyppige havneanløp.

Kapasiteten om bord er normalt oppgitt til fire til seks personer.


Brukt til langtur og solo­seiling

Erfaringene med modellen er ikke bare teoretiske.

I 2025 fullførte den britiske seileren Harry Anderson en solojordomseiling med en Allures 40.9, inkludert seilas til Antarktis.

Dette illustrerer hvordan båten faktisk brukes i praksis: som plattform for langvarig seilas, også av én person, i krevende farvann.


En båt i et relevant segment

Selv om utviklingen de siste årene har gått mot større båter, finnes det fortsatt en betydelig gruppe seilere som foretrekker mer håndterlige formater.

Allures 40.9 er et eksempel på en båt som forsøker å kombinere langturseilingens krav til robusthet og kapasitet med en størrelse som ikke krever stort mannskap.

At modellen nå tas tilbake i produksjon, kan ses som et tegn på at dette segmentet fortsatt har relevans, også i et marked der volum og komfort ellers dominerer utviklingen.


Tekniske spesifikasjoner – Allures 40.9

SpesifikasjonData
Designer / interiørBerret – Racoupeau
Lengde (LOA)12,36 m
Bredde4,15 m
Dypgang (kjøl nede)2,75 m
Dypgang (kjøl oppe)1,06 m
Deplasement10,9 tonn
Ballast4,24 tonn
Seilareal kryss (alu-mast)82,5 m²
Gennaker / spinnaker115 m²
Motor35 kW
Dieselkapasitet400 liter
Vanntank330 liter
Antall køyer4–6 personer
Veiledende pris (eks. mva.)449 000 €


Mer Allures

Du kan lese mer om Allures 40.9, tekniske detaljer og erfaringer fra eiere på Allures sine egne nettsider, inkludert reportasjer fra langturseilere.

Del denne artikkelen

Ikke gå glipp av...

Friheten ved å legge ut på tur koster mindre enn mange tror.

Mer seiling, mindre kostnader

Drømmen trenger ikke koste en formue

Den største gleden ved seiling handler ofte ikke om havna du skal til, men om alt som skjer underveis.

Det handler ikke om å komme frem

Gleden er å være underveis

Les også...

Friheten ved å legge ut på tur koster mindre enn mange tror.

Mer seiling, mindre kostnader

Drømmen trenger ikke koste en formue

Den største gleden ved seiling handler ofte ikke om havna du skal til, men om alt som skjer underveis.

Det handler ikke om å komme frem

Gleden er å være underveis

Når ankeret sitter som det skal, senker roen seg. Friheten ved å våkne på svai er vanskelig å slå.

Naturhavna du ikke bør seile forbi

Naturhavntips: Näverkärrskilen

Lange dager på sjøen handler ikke bare om hvor man skal – men om reisen dit.

Jakten på den perfekte båtsommeren er i gang

Kast loss – nå starter båtsommeren

Redningskøyta i Halden

Dyster drukningsstatistikk før sommerferien

15 druknet på én måned

Hanse 510 viser tydelig hva moderne turbåter handler om: plass, stabilitet og god fart.

Komfort, fart og fleksibilitet i 50-fotsklassen

Hanse 510: Stor cruiser med smart design