Guider, tester og historier for deg som seiler

Psycho Racing – uten bremser

Ti unge seilere, lavt budsjett og høye ambisjoner. Psycho Racing viser at samhold, struktur og rett trim kan ta deg langt på regattabanen.
Psycho
Psycho på regattabanen – Høye ambisjoner og lavt budsjett - Foto: Vegard Aspelund

Morten Heli-Hansen

Publisert :12. april 2026

Med en 40-foter fra 2003, solid pågangsmot og en god dose Psycho-energi er Psycho Racing klare for sin andre sesong. Ti unge seilere viser at lidenskap, struktur og samhold kan ta deg langt – også uten millionbudsjett.

– Vi skal ha det dritgøy, vi har en ambisjon om å bli best, og vi skal skape mange nye og sterke seilopplevelser, sier skipper Marius Bakke.

Oppstartsmøtet for 2026-sesongen er nylig gjennomført, og etter en grundig vårpuss er den spanske raceren – en Sinergia 40 – nå offisielt satt i racemode.

Fra «Dancing Bear» til Psycho

Sinergia 40-en er tegnet av anerkjente Marcelino Botin og Shaun Carkeek, og har en historie få båter kan vise til. Som den aller siste båten i serien startet den livet i Storbritannia under navnet «Dancing Bear». Etter flere år på land ble den hentet til Norge i 2012, hvor den markerte seg kraftig på resultatlistene som «Lurifax».

Da Marius Bakke og Ragna Oline Lindhagen tok over roret, var det også tid for nytt navn.

– Vi ville ha et navn med trykk, noe som skilte seg ut på banen. «Psycho» passer både til det litt gærne mannskapet og til et lag som liker å presse grenser i all slags vær, forklarer de.

Ungt miljø og bratt læringskurve

Psycho Racing består av en kjerne på ti faste seilere i alderen 27 til 30 år. Fundamentet er bygget gjennom erfaring fra mindre klasser som Express (Salacia) og X-79 (Brunhildur). De siste årene er laget styrket med kompetanse fra Melges 24 og J/70 i Seilsportligaen, samt rutinerte krefter fra fordekket på «Sons of Hurricanes».

Ambisjonene er høye, men satsingen er bevisst holdt på lavt budsjett. Det stiller krav til prioriteringer, kreativitet og struktur.

– Fellesnevneren er innsatsvilje og motivasjon for å gjøre hverandre bedre, sier teamet.

Team Psycho på rekka – samkjørt, fokusert og med høye ambisjoner – Foto: Marius Bakke

AI og ny samarbeidspartner

For å korte ned læringskurven tar Psycho Racing i bruk moderne verktøy. Nytt av året er et samarbeid med With Marine, som skal bidra innen seilanalyse og trimming – med mål om å hente ut hvert eneste sekund av både ny og gammel duk.

Som ett av få norske lag eksperimenterer de også aktivt med AI. Teknologien brukes blant annet til raske regelforklaringer, tekniske vedlikeholdsløsninger, seiltrim og strategiske vurderinger før og under regatta.

Sammensveiset, sosial gjeng 

Fjorårets tredjeplass i Færderseilasen – hvor Psycho faktisk var foran storheten «Pixeline» i mål – ga mersmak. Likevel er ikke resultater alt.

Enten det er fellestreninger i vinterkulda, mekking i havna eller lange transportetapper, er det gleden over seilingen og samholdet i gruppa som er drivkraften. Psycho-gjengen beskriver seg som inkluderende og ønsker å vise at storbåtseiling også er tilgjengelig for unge seilere – forutsatt riktig innstilling og vilje til å legge ned jobben.

Psycho Racing – et ungt lag bygget på samhold, innsats og store mål – Foto: Geir Otto Myrann

Tettpakket terminliste i 2026

2026-sesongen blir travel. På programmet står klassikere som Skagen Race, Færderseilasen, Hollendern og NM. I tillegg går turen til Tyskland for Kieler Woche, mens lokale regattaer som Oslofjorden Rundt og Bjørvikasprinten brukes aktivt for å holde trykket oppe gjennom sesongen.

Psycho Racing er et levende bevis på at man ikke trenger de nyeste millioninvesteringene for å kjempe i toppen – med riktig trim, tydelige mål og en passe dose galskap kan mye la seg gjøre.



Fakta: Psycho Racing

Båt: Sinergia 40 (design: Botin/Carkeek)
Skippere: Marius Bakke og Ragna Oline Lindhagen
Team: 10 faste seilere + vikarliste
Høydepunkter 2026: Kieler Woche, Skagen Race, Færderseilasen og NM
Samarbeidspartnere: With Marine og AI-basert seiloptimalisering

Sinergia 40, «Psycko» er offisielt i «racemode» og klare for 2026-sesongen. Foto: Geir Otto Myrann

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

Del denne artikkelen

Relaterte innlegg ...

Polarskuta Havella

Fra isbjørnjakt til charterturer i Arktis

Polarskuta Havella  

Seilbåten klar for sjøsetting

Dette bør du gjøre på første tur

Første tur: Den viktigste sjekken

Les også...

Polarskuta Havella

Fra isbjørnjakt til charterturer i Arktis

Polarskuta Havella  

Seilbåten klar for sjøsetting

Dette bør du gjøre på første tur

Første tur: Den viktigste sjekken

Katamaran for de kresne

Privilège Signature 650 – katamaran i luksusklassen

2-krona

Den lille jollen med den store seilgleden

2‑krona gjør seiling enkelt

Drømmen om jordomseiling

Flere veier til langturseilingens store drøm

Jordomseiling i fellesskap

Finn drømmebåten på Finn.no

Finn.no

FINN.no og drømmen som aldri dør