For mange seilere er sjøsettingen et av årets store høydepunkter. Etter en lang vinter på land ligger båten endelig i sitt rette element igjen, klar for nye turer og nye opplevelser. Samtidig er det lett å bli litt for ivrig. Før du setter kursen ut fjorden eller mot årets første gjestehavn, bør den aller første turen brukes til én ting: kontroll.

Den første turen etter sjøsetting er ikke tidspunktet for lange etapper eller ambisiøse planer. Den bør heller ses på som en rolig testtur, der målet er å bli kjent med båten igjen og forsikre seg om at alt fungerer slik det skal. Vinterlagring, temperaturforskjeller og måneder uten bruk kan påvirke både mekaniske, elektriske og tekniske systemer – også de som fungerte helt fint i fjor høst.

Er båten tett?

Noe av det første du bør gjøre etter at båten er satt på vannet, er å kontrollere at den faktisk er tett. Gå ned i båten og se nøye rundt alle gjennomføringer. Spesielt kjølevannsinntak, gjennomføringer, logg og ekkoloddgiver bør sjekkes grundig. Det er ikke uvanlig med noen få dråper rett etter sjøsetting, men det skal ikke være kontinuerlig drypping eller rennende vann.

Har båten aksling, bør også pakkboksen kontrolleres. Den kan begynne å dryppe litt når båten kommer i vannet igjen etter vinteren, men dette skal raskt stabilisere seg. Å oppdage lekkasjer tidlig er avgjørende. Små problemer er ofte enkle å løse ved kai, men kan utvikle seg raskt dersom de overses.

Motoren – båtens viktigste sikkerhet

Motoren er helt sentral, selv for seilere som helst vil bruke vinden. Før du legger fra kai bør motoren startes og få gå en stund på tomgang. Kontroller at kjølevann kommer jevnt ut av eksosen, og følg med på temperatur, ladning og eventuelle varsellamper.

Når du forlater brygga, bør motoren testes i både forover og revers. Lytt etter unormale lyder og kjenn etter vibrasjoner som ikke har vært der før. Etter noen minutters gange er det lurt å åpne motorrommet og se etter lekkasjer av diesel, olje eller kjølevann. En rask visuell kontroll kan avsløre problemer før de blir alvorlige.

Styringen kan føles annerledes etter en vinter på land. Før du setter kursen videre, bør ror og styring testes grundig. Drei roret helt til begge sider og kjenn etter at bevegelsen er jevn og uten rykk. Hydrauliske systemer skal oppleves stabile og presise, mens wirestyring ikke skal ha slark eller ujevn motstand.

Styring og manøvrering

Det er også lurt å teste manøvrering i lav fart. Dette gir en god følelse av hvordan båten reagerer, noe som er nyttig før du senere skal legge til i trange havner eller håndtere båten i krevende forhold.

Elektronikk og strøm om bord

Elektriske systemer er ofte kilden til små overraskelser tidlig i sesongen. Batterier kan ha mistet kapasitet, kontakter kan ha fått korrosjon, og elektronikk kan oppføre seg annerledes etter lang tids hvile.

Slå på instrumentene og kontroller at kartplotter, autopilot, logg, ekkolodd og vindinstrumenter fungerer som de skal. Test lanterner, innvendig belysning, VHF og lensepumper. Har båten solceller eller landstrømslader, bør du også forsikre deg om at batteriene faktisk lades slik de skal.

Seil og rigg i praksis

Selv om første tur ofte foregår for motor, er det viktig å teste rigg og seil tidlig. Heis seilene og kontroller at fall, skjøter, vinsjer og eventuelle rullesystemer fungerer uten problemer. Seilene skal komme lett opp og ned, og ingenting skal lugge eller sette seg fast.

Det er også lurt å tre og teste revene i storseilet tidlig i sesongen. Når det først blåser friskt, er det avgjørende at revene fungerer lett og korrekt. En rolig test på vårens første tur gir trygghet den dagen du faktisk trenger å reve raskt og kontrollert.

Små problemer som oppdages en rolig vårdag har du tid til å få fikset før sesongen er i gang for fullt. Har du mulighet, bør du også ta en rask titt opp i riggen og kontrollere at splinter, bolter og strekkfisker sitter som de skal.

Sikkerhetsutstyr og det praktiske om bord

Den første turen etter sjøsetting er også et godt tidspunkt for å gå gjennom sikkerhetsutstyret. Flytevester bør være på plass og lett tilgjengelige, brannslukkere skal stå der de skal, og førstehjelpsutstyr bør være komplett.

Mange oppdager også at små, men viktige ting er glemt etter vinteren. Fortøyningsliner, fendere, båtshake og annet grunnleggende utstyr bør være på plass før sesongen virkelig starter.

En enkel huskeliste

Før du legger fra kai for alvor, bør du ha kontrollert at skrog og gjennomføringer er tette, at motoren går som den skal i både forover og revers, og at styringen fungerer uten slark eller motstand. Elektriske systemer, instrumenter og lanterner bør være testet, seilene heist en gang og sikkerhetsutstyret på plass. Når dette er gjort, er du klar for å nyte sesongens første ordentlige seiltur.

Sjekkliste for første tur

Skrog og gjennomføringer
☐ Ingen lekkasjer rundt gjennomføringer
☐ Pakkboks/aksling kontrollert
☐ Tørt kjølsvin

Motor
☐ Motor startet og gått varm
☐ Kjølevann kommer jevnt ut av eksosen
☐ Testet forover og revers
☐ Ingen synlige lekkasjer i motorrommet

Styring og manøvrering
☐ Fullt rorutslag begge veier
☐ Ingen slark eller ujevn motstand
☐ Testet manøvrering i lav fart

Elektrisk og elektronikk
☐ Batterier lades og holder spenning
☐ Lanterner og innvendig lys fungerer
☐ Kartplotter, logg og ekkolodd testet
☐ VHF og lensepumper sjekket

Seil og rigg
☐ Seilene (storseil og fokk/genoa) heist og testet
☐ Fall, skjøter og vinsjer fungerer
☐ Rullesystemer går lett

Sikkerhet og utstyr
☐ Flytevester lett tilgjengelig
☐ Brannslukker og førstehjelpsutstyr på plass
☐ Fortøyninger, fendere og båtshake om bord

Vil du være enda bedre forberedt før sesongen? Hos Seilfolk.no kan du også lese våre guider om klargjøring av propell, grundig vask av vanntanken og hvordan du renser dieseltanken før sesongen starter.