Det er noe spesielt med å ta de første stegene inn i sjølivet helt på egen hånd. For Max Emil Gulbrandsen startet det tidlig, han tok et stort steg i fjor sommer da han besto båtførerprøven og kort tid etter ble eier av sin egen seilbåt.

Valget falt på en Albin Vega, en solid og velkjent turseiler som har gitt mange seilere sitt første møte med både lange turer og trygg kystseilas. For Max Emil handlet det først og fremst om å komme seg ut på vannet på egne premisser.

– Jeg elsker å være ved og på vannet. Jeg liker å fiske, bade og være på båt generelt, forteller han.

Inspirert av familien

Interessen for seiling kommer ikke av seg selv. Mamma har hatt seilbåt lenge, og gjennom oppveksten har Max Emil tilbrakt mye tid om bord.

– Jeg har blitt inspirert av henne og vært mye på båt der, sier han.

Samtidig har nærheten til sjøen gjort valget enklere. Pappa bor ved sjøen i Ullerøy, og båten ligger ved Skjeberg Marinesenter, med kort vei både hjemmefra.

Frihet – og ansvar

Å eie egen båt som 14-åring handler ikke bare om frihet. Det innebærer også ansvar, prioriteringer og arbeid.

– Ønsket om egen båt er for mer frihet, bedre plass og å kunne bestemme mer selv. Ta egne, men riktige valg, forklarer han.

Båten har han i stor grad finansiert selv. Etter skoletid har han jobbet i klesbutikk, og nå på bensinstasjon. I tillegg fikk han forskudd på konfirmasjonsgave fra mamma.

– Det meste jeg tjener går nå til oppussing og bruk av båten. Jeg betaler det meste selv, med litt støtte fra mamma og pappa.

Livet i Skjebergkilen

Planene for sommeren er allerede klare. Skjebergkilen og områdene rundt blir hovedarena for turer med både venner og familie.

– Jeg gleder meg til å ta turer med venner og familie i området. Og så skal jeg feire 15-årsdagen min på båten sammen med kompiser.

Men det er også rom for de roligere øyeblikkene.

– Jeg har lyst til å ligge på svai nær øyene, enten med venner eller alene. Fiske, bade og bare vugge i takt med bølgene.

Første langtur – til Sverige

Som mange andre seilere ligger eventyret rett over grensen. I løpet av sommeren planlegger Max Emil sin første lengre tur.

– Jeg skal til Sverige, og da skal jeg seile etter mamma sin båt.

I tillegg står en tur til Hummelskjær på planen, sammen med pappa og lillebroren Mikkel.

– Der skal vi ligge på svai, bade, fiske og kose oss.

En større drøm

Selv om båten er liten, er drømmene store. Max Emil har allerede blikket rettet mot horisonten.

– En stor drøm jeg har er å seile over Atlanterhavet i en litt større seilbåt om noen år. Være ute i flere måneder.

Og han legger til, med et smil:

– Og da kunne få gå i røde bukser som bevis på bragden.

Et godt utgangspunkt

Historien om Max Emil handler om mer enn en ung gutt og en seilbåt. Den sier også noe om rekruttering til seilmiljøet, om hvordan interesse, ansvar og tilgang til sjøen kan utvikle seg tidlig.

Med en klassisk Albin Vega, arbeidsvilje og støtte hjemmefra har han fått et solid utgangspunkt.

Resten handler om erfaringene som kommer, tur for tur.

Båttypen Albin Vega

Albin Vega er en klassisk skandinavisk seilbåt tegnet av den anerkjente svenske konstruktøren Per Brohäll i 1965. Båten ble produsert av Albin Marin fra 1966 til slutten av 1970-tallet, med over 3400 eksemplarer bygget, noe som gjør den til en av de mest utbredte turseilerne i Norden. Vegaen var tidlig ute med glassfiber som byggemateriale og ble levert med innenbordsmotor, først bensin og senere diesel. Til tross for sin moderate størrelse er den fullt utstyrt for turseiling, med fire køyer, byssefunksjoner, toalett og god ventilasjon. Båten er kjent for solide sjøegenskaper og har blitt brukt på både langtur og jordomseilinger, noe som understreker konstruksjonens robusthet og allsidighet.

Albin Vega ble virkelig kjent her i landet som «Berserk» med kaptein Jarle Andhøy og med blant andre Alex Rosèn som mannskap i flere TV-programmer om turer til Antarktis, Svalbard og på kanalene gjennom Russland.

Fakta: Albin Vega